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　　馬達的機械噪聲， 是指由于機械撞擊和慣性力的作用而產生振動形成的噪聲。 機械的各零部件之間存在間隙，在這些零部件運動之后， 各零部件產生撞擊而形成噪聲。

　　氣動馬達是由五個氣缸星型布置的。當氣動馬達正轉時，活塞、連桿以及曲軸會形成不平衡的慣性力。活塞和連桿還會形成往復力， 這種力會隨著轉速的升高而增大。 不平衡力會產生馬達整機的振動。

　　馬達工作時， 由于各零件之間的撞擊、 摩擦、不平衡力引起零件的振動。當振動頻率與機件的固有頻率相同時， 會引起激烈的共振和噪聲。

　　馬達的活塞在氣缸內往復運動。當活塞在上止點和下止點時，在垂直于活塞運動方向上的作用力發生了改變。 這種周期性變化的力會對氣缸缸壁產生沖擊，造成活塞和氣缸壁的振動。連桿是傳遞作用力的重要零件，活塞做往復直線運動。曲軸做旋轉運動，連桿做擺動運動。 連桿在連接處形成了很大的沖擊力，構成了一個機械振動噪聲源。

　　機械噪聲解決措施：

　　通過對氣動馬達曲軸進行動平衡分析， 可以降低動不平衡產生的振動噪聲。