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　　氣動馬達的性能取決于進氣口壓力，馬達可在整個扭矩曲線下運轉在進口壓力恒定時，氣動馬達表現出線性的輸出轉矩/速度關系。但是，只需簡單地調節空氣供應，使用節流或調壓技術，便很容易改變氣動馬達的輸出。氣動馬達的其中一個特性是它可以在從空載速度到停止狀態的整個扭矩曲線下運轉，不會對馬達造成任何傷害。空載速度*或怠速的定義是指輸出軸上沒有負載時的運轉速度。*空載速度 = 在沒有負荷時輸出軸的旋轉速度。

　　功率曲線

　　氣動馬達產生的功率就是扭矩和轉速的乘積。氣動馬達都有自己的功率特性曲線，在大約 50 % 空載速度時產生最大功率。在這個時候產生的扭矩通常被稱為“最大輸出時的扭矩。”輸出公式： P = (π x M x n) / 30 M = (30 x P) / (π x n) n = (30 x P) / (π x M) P = 功率 [kW] M = 扭矩 [Nm] n = 轉速 [rpm]

　　氣動馬達的工況點

　　為某個應用選擇氣動馬達時，第一步是確定“工況點”。該工況點將所需的馬達轉速和扭矩結合起來。注：在扭矩/轉速曲線上，馬達實際運轉的點稱為工況點。

　　空氣消耗量

　　氣動馬達的耗氣量隨著馬達轉速增加而增加，并在空載速度時消耗量最大。即使在停止狀態(施加了完全壓力)，馬達仍消耗空氣。這取決于馬達的內部泄漏情況。注：耗氣量以 l/s 為單位計算，但這不是壓縮空氣在馬達內的實際體積，而是假設使壓縮空氣膨脹為大氣壓時的體積。此計算標準適用于所有氣動設備。